地政学リスク

イラン軍、ホルムズ海峡を「完全に閉鎖」　米が発電所を攻撃すれば

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今回のホルムズ海峡閉鎖の影響について投稿します！

イラン情勢が始まってすでに3週間以上が経過し、ホルムズ海峡の混乱は想像を上回る規模となっています。

通常、湾内からは1日あたり約35隻の石油タンカーが出航しますが、現在は0〜2隻程度に激減しています。

これは世界の石油供給の約20％に相当する衝撃です。

実は1950年代のスエズ危機の2倍の規模に達していると見積もっています。

「市場は適応できるのではないか」「別のルートで原油は流れるのではないか」とお考えになる方もいるかもしれません。

確かに当初は、湾内にすでに停泊していた船舶に原油を貯蔵することで対応していました。

しかし、このバッファーは今や満杯です。

浮動貯蔵量は1億2000万バレルを超え、新規積み込みは実質的に停止しています。

貯蔵が限界に達すれば、生産者は原油の生産を削減せざるを得なくなり、実際にその動きが出ています。

現在、上流の石油・ガス生産量は約1000万バレル/日がオフラインとなっています。

ここに至って、ホルムズ閉鎖は本格的な供給損失となります。

部分的な代替策は存在します。

海峡を迂回するパイプライン、戦略備蓄の放出、そして将来的には海上護衛による船舶支援などです。

しかし、残念ながらこれらの対策をすべて考慮しても、市場は依然として1日あたり100